Ավտոմեքենաների վառարան
Ապրանքի հայեցակարգ

Ավտոմեքենաների վառարանը մեծ ջեռուցման վառարան է, որն օգտագործում է տրոլեյբուս, մեծ ածխածնային պողպատից եւ խառնուրդ պողպատե մասեր կերակրելու համար եւ կարող է կատարել ջեռուցում, օծանելիք, նորմալացնել, խառնվել եւ խառնվել մասերի վրա:
Ապրանքի առանձնահատկությունները
1. He երմամշակման բարձր օգտագործման եւ արագ ջեռուցում;
2. Ոչ մի աղտոտում չի բարելավում շրջակա միջավայրը եւ ստեղծում է աշխատանքային լավ պայմաններ.
3. Հեշտ է վերահսկել ջերմաստիճանը.
4. Պարզ կառուցվածքը, հեշտ շահագործումը եւ պահպանումը.
5. Գեղեցիկ տեսք, կոմպակտ կառուցվածք եւ փոքր ոտնահետք:
Ավտոմեքենաների կառուցվածքի կառուցվածքը. Հիմնականում բաղկացած է այրման պալատի, վառարանների մարմնի, վառարանների դուռից, խողովակաշարից, օդափոխիչից, էլեկտրական գործիքից եւ այլն:
Ապրանքի կառուցվածքը
Trolley - տիպի ջեռուցման վառարանը եռակցվում է պողպատե ափսեներով եւ պողպատե հատվածներով: Տրոլեյը եռակցվում է պողպատե հատվածներով եւ պողպատե ափսեներով: Տրոլեյբուսը նվազեցնում է ջերմային ճառագայթահարումը եւ կոնվեկցիոն կորուստները փափուկ կապի միջոցով `վառարանի երեսպատման հետ, արդյունավետորեն ապահովելով վառարանների մարմնի կնքումը:
Վառարանների երեսպատում. Վառարանի վառարանների մարմինը ամբողջությամբ պատրաստված է հրակայուն մանրաթելային կառուցվածքից: Բարձր - ալյումինե աղյուսներ օգտագործվում են տրոլեյբուսի ճնշումը կառուցելու համար, իսկ ստորին մասը մեկուսացված է մեկուսացված աղյուսներով:
Գաղտնիքի դուռի վերելքը եւ իջեցումը իրականացնելու համար շարժակազմերը գլորում են վառարանների դուռը, եւ գարնանային խցանման մեխանիզմը օգտագործվում է վառարանների դուռը կնքելու համար, ինչը բարելավում է կնքումը եւ նվազեցնում է մանրաթելին:
Էլեկտրական վառարանի շարժական մեխանիզմները ընդունում են փոխկապակցված հսկողություն `դժբախտ պատահարները կանխելու համար:
Heating եռուցման տարրը պարուրաձեւ վնասված է բարձր - ջերմաստիճանի դիմադրության խառնուրդի մետաղալարով եւ տեղադրվում է վառարանի կողմում եւ մետաղալարով աղյուսների վրա:

We երմաստիճանի վրա տեղադրված է ճնշում - {-} երմաստիճանի դիմացկուն ձուլված վառարանների ներքեւի ափսեը, հյուսվածքը տեղափոխելու համար: Աշխատանքային մասից հետո առաջացած օքսիդի սանդղակը ջեռուցվում է ջեռուցման տարրի շրջակայքում, վառարանների ներքեւի սալերի միջեւ եղած բացերի միջով եւ ջեռուցման տարրին վնաս պատճառելը, վառարանների ներքեւի ափսեի եւ վառարանների մարմնի միջեւ կապը կապի մեջ է:
Քանի որ վառարանների մարմինը եւ վառարանների մեքենան ունեն հարաբերական մուտք, ջեռուցումից հետո ընդլայնումը հաշվի առնելով, այս մասը ընդունում է մանրաթել բամբակյա փափուկ կոնտակտային կնիք եւ ավազի կնիք կառուցվածք: Այս կնքման կառուցվածքի բնութագրերը հուսալի կնքումը եւ հեշտ սպասարկում են:
Ամբողջ էլեկտրական վառարանը բաժանվում է 12 գոտիների ջերմաստիճանի վերահսկման համար: Յուրաքանչյուր ջերմաստիճանի գոտի օգտագործում է ջերմաստիճանի վերահսկման եւ ջերմաստիճանի հայտնաբերման ջերմաստիճան: Վերահսկիչ մեթոդը ծրագրային - վերահսկվող PID ավտոմատ ճշգրտում է, եւ ջերմաստիճանը ճշգրտվում է Trymeror Zero - Croscing Trigher Circuit- ի կողմից: Եւ կոնտակտային պաշտպանության վերահսկումն ընդունվում է: Խելացի թվային ցուցադրման ջերմաստիճանի վերահսկիչը կարող է սահմանել, ճիշտ, թվայնորեն ցուցադրել եւ վերահսկել ջերմաստիճանը:
Տեխնիկական պարամետրեր
|
Վառարանների տեսակը |
He եռուցման վառարան |
|
Վառարանների ներքին պալատի չափը |
Երկարությունը 15000mmx լայնությունը 1500 մմ բարձրություն 950 մմ |
|
Վառելանյութ |
Գազ |
|
Վառարանների պալատի ջերմաստիճանը |
250 աստիճան |
|
Փոխանցման մեթոդ |
Շղթա; Հաճախակի արագության արագության կարգավորումը: |
Մեր ընկերությունը կարող է օգտագործողների կարիքների համար օգտագործողների համար օգտագործողների համար օգտագործողների համար օգտագործողների համար տարբեր վառարանների եւ մոդելների ավտոմեքենաների վառարան սարքել եւ արտադրել:
Թեժ գրառումներ: Ավտոմեքենաների վառարան, Չինաստան Ավտոմեքենաների վառարան Արտադրողներ, մատակարարներ, գործարան
Նախորդ
Տեղեկություն չկաՀաջորդ 2
Մեծ տրոլեյբուս վառարանՀնարավոր է դու նույնպես հավանես
Ուղարկել հարցումին











